ExxonMobil - Accès Porte St Georges

"Entreprise à l'accès minable ! Je pourrais mettre 0 étoile le mettrais 0 !"

" Une demi-journée perdue en chargement. Des chaussures, des pantalons longs, des manches longues, des lunettes, un casque et des gants doivent être portés. Problème avec le numéro de notification. Mais au moins la douche Kest5 "

"Bouchon"

" Employés bons et sympathiques. Le moins c'est qu'il n'y a pas de toilettes et de chambre climatisée à proximité. "

" Personnel très gentil et sympathique Déchargement rapide "

" Personnel poli. Le parking est un peu petit, mais c'est suffisant... "

" Ils conserveront votre passeport lors de votre inscription jusqu'à ce que vous vous désinscriviez à nouveau. c'est vraiment dommage 🤌"

"4h à quai, le mec est à la fois cariste, nettoyeur de fût, cercleur et aussi fabricant de bouchons 🤦‍♂️🤦‍♂️ Organisation a revoir"

" C'est un parking très peu pratique pour le chauffeur, il faut rester là à attendre le chargement pendant plus d'une heure, il n'y a aucune condition, les déplacements ne sont pas pratiques, tout est très étroit et il n'y a pas assez de place.... Mauvais 👎 "

" Il vous faudra un certain temps pour arriver, décharger les marchandises sur palettes jusqu'à midi"

" Fini "

" Une heure et demie, du check-in au check-out. Rapide "

" Seul le chauffeur est autorisé à entrer, vous pouvez attendre à son accueil "

" Il n'y a pas de toilettes sur le parking devant l'usine "

" Il y a aussi une salle de bain et des toilettes à côté du bureau interne. Chargement rapide, port obligatoire de la ceinture de sécurité - le fret est ADR. Il y a des usines chimiques bien pires - ici tout est bien organisé. "

" Prestation parfaite. Rapport au bureau. Entrée et chargement. Il a couvert le sujet des super fauteuils roulants en 35 minutes. Avec ceintures de sécurité attachées. Vous pouvez passer la nuit. L'inconvénient est l'absence de toilettes lorsque le bureau est fermé. "

" Une entreprise très peu sympathique pour le chauffeur 🙉🙉🙉 "

" Très lent à charger et surtout à livrer les documents et quand on demande combien de temps cela va-t-il prendre ? Ils nous donnent toujours de mauvaises réponses... J'aimerais ne plus jamais revenir ici. "

" Avant de venir charger du pétrole, vous devez visiter ce lieu 49.492714,0.523979 - c'est l'enregistrement initial. Vous entrez sur le territoire, garez votre cheval de fer, allez au bureau, là vous avez besoin du numéro de la voiture et de la remorque. Il vous sera ensuite demandé de souffler dans le Peace Tube pour tester votre intoxication alcoolique. Après cela, un agent de sécurité vous accompagnera jusqu'à votre voiture et examinera votre remorque, si vous avez un casque, un gilet, des bottes et des lunettes. Lorsque vous aurez terminé l'essai routier, il vous sera indiqué où aller pour le chargement. Eh bien, c’est par là que vous commencez : prenez votre passeport, le papier qui vous a été remis lors de la première inscription, et passez au contrôle de sécurité. Vous remplissez un papier dont personne n'a besoin, un numéro de téléphone, et on vous dit d'attendre dans la cabine. Si la situation est bonne, un agent de sécurité viendra, vous remettra un jeton d'entrée et un de sortie, et c'est parti. Vous arrivez sous la rampe indiquée, enfilez tout ce qui est listé ci-dessus et entrez. L'agrafeuse charge rapidement l'huile, met les sangles, descend de la rampe sur les marchandises, attache les marchandises et tire sur la sangle. Shtapler arrive, accroche le sceau, donne le CMR marqué et part pour le départ. En partant pour la balance. Après la balance, vous serez accueilli par un garde, remettez votre jeton et partez. Il y a un parking à proximité, si vous êtes chargé depuis longtemps et que vous n'avez nulle part où aller, vous pouvez rester jusqu'au matin. Quelque chose comme ça. J'ai aidé de toutes les manières possibles. Bonne chance à tous! "

" Douche près des rampes 360 "

" Bonjour Girteka, je chargeais de l'huile moteur, tu peux toujours te tenir devant l'entreprise, je suis resté là 2 jours, je voulais charger un jour plus tôt, ça ne marche pas, ils ne voient pas le numéro de chargement dans la base de données, vous pouvez vous inscrire avant 7h00 au poste de contrôle avec votre passeport, votre numéro, votre chargement : nous remplissons un papier où nous entrons, numéro de téléphone, entreprise, numéro de tracteur, numéro de chargement, ou ils lanceront ou apparaîtront immédiatement , donne un badge pour ouvrir la barrière, numéro de rampe, plan, on y va, on se met sous la rampe, on met un casque, des lunettes et on va à l'entrepôt et on va au bureau, là on rend le papier qui nous a été donné au point de contrôle et signez pour les précautions de sécurité. Ensuite, nous attendons qu'ils le chargent dans l'entrepôt, nous accrochons les clés de la voiture dans un casier à l'intérieur de l'entrepôt à côté de la rampe, après le chargement, nous récupérons le CMR et le scellons au bureau, toilettes, douche et machine à café près du bureau Dans l'entrepôt. On va au check point, n'oubliez pas de passer à la balance, de remettre votre badge à la sortie, et c'est parti pour de nouvelles aventures) ! Bonne chance à tous!!! "

" Chargé de pétrole en fûts, (attachés avec des ceintures donc il faut ouvrir les rideaux (() monter jusqu'au parking, va dans le bâtiment d'en face, donne une référence, inscris-toi, ils te donnent une fiche, remplis la première colonne sur la feuille, le nom de votre entreprise, numéro de remorque, votre nom, quelle remorque, (rideau.... ....?) vous deviez emporter votre passeport avec vous, ils vous remettent un badge et un plan d'où pour aller à quelle rampe. Ensuite, vous conduisez jusqu'au portail, glissez votre badge, le portail s'ouvrira. Une fois chargé, vous partez, la sécurité prendra le badge, et tout le monde est en route (vous pouvez faire une pause dans le terrain de stationnement!! "

" 49.466145,0.544701 - Entrepôt MGH Si cet endroit a été encerclé sur la carte après l'inscription, alors allez ici et placez-vous sous la rampe qui a été écrite sur la feuille et entrez dans le bureau. On se tient près de la rampe et on attend le conducteur de la voiture, on accroche les clés à gauche de la rampe "